מזגנים, מקררים, מכונות כביסה, תנורים ומקרני קול עם סימון CE ישוחררו ישירות מהמכס ללא אישור משרד התקשורת • יבוא אישי של מערכות מולטימדיה והתקני CarPlay לרכב יהיה פטור מרישוי גם ללא סימון CE • מספר החבילות שנבדקו בדואר ובחברות השילוח ירד לאחרונה מ-125,000 לכ-60,000
שר התקשורת, ד"ר שלמה קרעי, חתם בשבוע שעבר על תיקון לתקנות הטלגרף האלחוטי (פטור מרישוי), התשפ"ז-2026. התיקון מרחיב משמעותית את רשימת המוצרים שניתן לייבא לישראל בפטור מלא מרישוי. התקנות ייכנסו לתוקף עם פרסומן ברשומות.
פרסום
התיקון קובע שני מסלולי הקלה:
- פטור כללי ליבוא מסחרי ואישי של מוצרים עם סימון CE בשלוש קבוצות מוצרים (13 קטגוריות חדשות):
– מוצרים לבנים ומיזוג אוויר: מזגן, מקרר או מקפיא, מכונת כביסה, מייבש כביסה, מדיח כלים ומטהר אוויר
– מוצרי מטבח: מכונת קפה, בר מים, תנור אפייה או מיקרוגל, כיריים אינדוקציה וקולט אדים
– ציוד נוסף: מקרן קול ביתי וכרטיס פלסטי RFID פסיבי
- פטור ליבוא אישי ללא דרישה לסימון CE: אזרח שייבא לשימושו האישי עד חמש יחידות במשלוח של התקן לשיקוף מסך למכונית (CarPlay) או של מערכת מולטימדיה למכונית יהיה פטור מרישוי ומאישור משרד התקשורת. יבוא מסחרי של מוצרי הרכב ימשיך לחייב אישור התאמה.
סימון CE מעיד שהמוצר עומד בתקינה האירופית ובכלל זה בתקני הרדיו. התיקון מסתמך על תקינה זו ומבטל כפל רגולציה: מוצר שעומד בתקן האירופי ייהנה מפטור קבוע ומוחלט וישוחרר ישירות מהמכס.
פרסום
עד היום מוצרי חשמל רבים שמשלבים רכיבי תקשורת אלחוטית כמו Wi-Fi ו-Bluetooth חויבו לעיתים בהליך רישוי נוסף. ההליך כלל הגשת בקשות מקוונות במערכת מסלו"ל, הצגת מפרטים ודוחות מעבדה, סימון ייעודי על האריזות וחידוש האישור מדי שנתיים.
המהלך צפוי לקצר את זמני השחרור בנמלים ולהפחית עלויות רגולטוריות ליבואנים רשמיים ומקבילים. הוא גם ירחיב את מגוון המוצרים לצרכן הישראלי ויתרום להגברת התחרות ולהורדת יוקר המחיה.
התיקון הוא נדבך נוסף במדיניות הסרת החסמים וצמצום הנטל הרגולטורי של משרד התקשורת, תוך שמירה על הספקטרום ועל רציפות שירותי התקשורת. הפטור שניתן על מגוון של מוצרים בשנתיים האחרונות, כגון מצלמות אבטחה, בייבי מוניטורים ביבוא אישי וקונסולות משחק ביבוא מסחרי, כבר הוביל לירידה חדה בהיקף הבדיקות הפיזיות בנמלים ובחברות השילוח. מספר החבילות שנדרשו לטיפול ולבדיקה של משרד התקשורת בדואר ובחברות השילוח צנח מ-125,000 בשנת 2024 לכ-60,000 בשנת 2025 וצפוי לרדת עוד בשנת 2026. הירידה מתרחשת במקביל לצמיחה בהיקף היבוא המסחרי הכולל.
נעים להכיר.